봉화 백두대간협곡열차 V-train — 자동차로 보기 힘든 백두대간 협곡을 천천히 달리는 열차 심층 탐험

봉화 백두대간협곡열차 V-train — 자동차로 보기 힘든 백두대간 협곡을 천천히 달리는 열차 심층 탐험

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  1. 1양원역 — 주민이 직접 만든 기차역은 왜 생겼을까?심층

    양원역 일대 주민들은 철길이 지나가는데도 가까운 역이 없었습니다. 봉화군 공식자료에 따르면 주민들은 승부역에서 내려 철길과 산길을 걸어 다녔고, 그 과정에서 사고도 발생했습니다.

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    2승부역 — ‘하늘도 세평’이라는 말은 왜 생겼을까?심층

    승부역은 낙동강과 높은 산 사이의 매우 좁은 공간에 자리합니다. 봉화군 공식자료는 과거 역무원이 남긴 것으로 전해지는 **“승부역은 하늘도 세평, 꽃밭도 세평이나 영동의 심장이요 수송의 동맥이다”** 라는 글귀를 소개합니다.

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    3협곡열차의 구조 — 왜 열차에 전망실과 태양광 시설을 넣었을까?심층

    V-train은 빠르게 많은 사람을 운송하는 데만 초점을 맞추지 않았습니다. 3량 158석으로 구성하고, 1·3호차를 전망실, 2호차를 전망·미니카페실로 만들었습니다.

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    4세평하늘길 — 같은 협곡을 열차와 걸어서 보면 무엇이 다를까?심층

    낙동강 세평하늘길은 분천역에서 비동, 양원역, 승부역으로 이어지는 총 **12.1km**의 트레킹길입니다.